桥梁模板分为公路桥梁模板和铁路桥梁模板。根据不同的条件，桥梁模板又可分为单双室箱梁(大箱梁、小箱梁)、禾型墩柱、墩柱模板、墩台、盖梁、T型桥梁模板等。
桥梁模板在设计时要遵循以下原则:
1、合理性
要考虑在实际使用中的浇注工艺，是否适用和能否达到质量要求，重点注意如下：
1）钢模板抗压强度要足够，不得低于实际抗弯强度的2～3倍；
2）尽量减少拼缝，在施工条件允许的情况下（吊装能力、运输条件等）尽可能采用大块模板，以减少现场装拆工作量，利于加快施工。
3）钢模连接处设计时，宜设置一定数量的定位销，利于模板拼缝错台的控制。
4）为防止渗浆，两模板拼接的连接部位应设计成阴阳搭接形式。
2、标准化
尽管各结构物形状各异，尺寸不一，但随着任务量的增大，品种增多，仍可按主要断面形状、纵向形状及尺寸范围(或几种基本形状)进行总体划分归类，采取标准节模板与配节模板组合的方式使其满足尺寸要求，达到施工目的，以减少模板投入。这就要求该类模板所用主要原材料、钢板厚度、筋板厚度、筋板间距、连接孔距、孔端距等相对固定。
3、经济性
模板设计计算时，在保证钢模板足够刚度和强度的前提下，合理选用材料，不要盲目保守设计，增加成本。
4、实用性
设计时，还要考虑到便于运输和拆装方便、工地作业环境、施工条件(如吊装起重设备等)诸因素，最大限度的方便使用。
公路钢模板
承台钢模板
液压箱梁模板
铁路专用模板 钢模板