1隧道、涵洞模板

组成：主要分为两大部分,台车部分和模板部分。

衬砌台车结构简单，经久耐用。利用轨道行走、起吊、安拆模及浇筑砼均优于传统木结构，省力、省工、又节约材料，并具有很好的安全性，又能保证砼的质量。尤其是该台车具有良好的双调功能，在直线、曲线地段和变化处完成较好的过渡、调节，保证墙拱的外形顺接自然美观。适用于铁路单线、双线公路、高速公路及过水隧道衬砌。该台车采用全液压自行走机构，具有极高的施工效率和使用价值。

2挂篮模板

挂篮是砼主梁现浇施工的施工工具，主梁施工质量的好坏、施工进度的快慢，很大程度上取决于施工挂篮的先进与否。我们的产品针对每座大桥主梁的特点，通过分析传统的前支点挂篮结构及运行情况，经过精心设计，挂篮朝轻型化且结构功能多元化发展，使其安全可靠、操作简便等特性在挂篮的结构设计中得到充分的体现，进而提高施工工效，使主梁施工达到“确保质量，缩短工期，提高效益”的目的，从而实现用户全桥质量的目标。

3全钢大模板

全钢大模板广泛应用于现浇砼的结构工程中，由于它通用性强、模数化、支撑连接系统工具化、板面平整、组拼灵活多变、施工速度快周转率高、有机组合可将模板支撑，脚手架几种功能混合为一体使用，使模板具有多功能化，较好地解决了现浇砼阴角。层间接缝，丁字墙外侧等处的质量缺陷，深受施工单位欢迎。主要有拼接式与整体式两种。

规格：85系列86系列105系列106系列